Salut je vous présente ma TZR 2007
Le carénage de la TZR 2007 reprend les lignes de la gamme YAMAHA R1-Series : forme agressive, aérodynamisme et puissant double optique avec clignotants intégrés. Son cadre à double berceau est inspiré du fameux design YAMAHA Deltabox avec une boucle arrière allégée. YAMAHA pousse encore plus loin la ressemblance avec les R-Series en dotant la TZR d'un tableau de bord Supersport, avec un compteur de vitesse digital et un compte-tours analogique à fond blanc.
Avec sa boîte six vitesses, son démarreur électrique, son étrier de frein avant à double piston, la TZR est digne des meilleures machines de Supersport. De plus elle dispose d'une véritable place pour le passager et un espace de rangement sous la selle permet d'accueillir un antivol en U. Pour paraître encore plus sportive, la TZR est équipée de jantes en alliage d'aluminium, permettant le montage de pneus larges, qui lui confèrent une tenue de route et un grip sur l'angle irréprochable. La nouvelle YAMAHA TZR est, tout comme les vraies machines de Supersport, très facile à prendre en main.
Voilà la partie MOTEUR
Type : Monocylindre deux temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
Cylindrée : 49,7 cm3
Alésage x course : 40,3 x 39 mm
Taux de compression : 11,5 : 1
Puissance maxi. : 1,3 kW (1,8 ch) à 5 500 tr/min
Couple maxi. : 2,58 Nm (2,5 kg-m) à 5 500 tr/min
Lubrification : Graissage séparé
Carbutateur : Dell'Orto PHBN 16 (x1)
Embrayage : Multidisque à bain d'huile
Allumage : CDI
Mise en route : Démarreur électrique
Transmission : Six vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Batterie : 12 V - 3 Ah
Capacité du réservoir d'essence : 13,8 L
Capacité du réservoir d'huile : 1,2 L
Patie CYCLES
Cadre : Double berceau en aluminium
Suspension avant : Fourche télescopique et hydraulique
Suspension arrière : Bras oscillant (Monoamortisseur)
Frein avant : Simple disque, Ø 282 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant : 100/80-17 52H
Pneu arrière : 130/70-17 62H
Dimentions
Longueur hors tout : 2 202 mm Largeur hors tout : 689 mm Hauteur hors tout : 1 105 mm Hauteur de selle : 815 mm Empattement : 1 341 mm Garde au sol mini. : 151 mm Poids à sec : 113 kg Angle de chasse : 25°
Le carénage de la TZR 2007 reprend les lignes de la gamme YAMAHA R1-Series : forme agressive, aérodynamisme et puissant double optique avec clignotants intégrés. Son cadre à double berceau est inspiré du fameux design YAMAHA Deltabox avec une boucle arrière allégée. YAMAHA pousse encore plus loin la ressemblance avec les R-Series en dotant la TZR d'un tableau de bord Supersport, avec un compteur de vitesse digital et un compte-tours analogique à fond blanc.
Avec sa boîte six vitesses, son démarreur électrique, son étrier de frein avant à double piston, la TZR est digne des meilleures machines de Supersport. De plus elle dispose d'une véritable place pour le passager et un espace de rangement sous la selle permet d'accueillir un antivol en U. Pour paraître encore plus sportive, la TZR est équipée de jantes en alliage d'aluminium, permettant le montage de pneus larges, qui lui confèrent une tenue de route et un grip sur l'angle irréprochable. La nouvelle YAMAHA TZR est, tout comme les vraies machines de Supersport, très facile à prendre en main.
Voilà la partie MOTEUR
Type : Monocylindre deux temps
Refroidissement : Refroidissement liquide
Cylindrée : 49,7 cm3
Alésage x course : 40,3 x 39 mm
Taux de compression : 11,5 : 1
Puissance maxi. : 1,3 kW (1,8 ch) à 5 500 tr/min
Couple maxi. : 2,58 Nm (2,5 kg-m) à 5 500 tr/min
Lubrification : Graissage séparé
Carbutateur : Dell'Orto PHBN 16 (x1)
Embrayage : Multidisque à bain d'huile
Allumage : CDI
Mise en route : Démarreur électrique
Transmission : Six vitesses en prise constante
Transmission finale : Chaîne
Batterie : 12 V - 3 Ah
Capacité du réservoir d'essence : 13,8 L
Capacité du réservoir d'huile : 1,2 L
Patie CYCLES
Cadre : Double berceau en aluminium
Suspension avant : Fourche télescopique et hydraulique
Suspension arrière : Bras oscillant (Monoamortisseur)
Frein avant : Simple disque, Ø 282 mm
Frein arrière : Simple disque, Ø 220 mm
Pneu avant : 100/80-17 52H
Pneu arrière : 130/70-17 62H
Dimentions
Longueur hors tout : 2 202 mm Largeur hors tout : 689 mm Hauteur hors tout : 1 105 mm Hauteur de selle : 815 mm Empattement : 1 341 mm Garde au sol mini. : 151 mm Poids à sec : 113 kg Angle de chasse : 25°
